Gestione del cantiere: l'impatto della pendenza e delle curve

La gestione del cantiere è fondamentale per ottimizzare le prestazioni degli pneumatici, soprattutto per quanto riguarda la pendenza e le curve. Ecco alcuni elementi da considerare:

• Pendenza. Controlla il livello di inclinazione in salita o in discesa delle strade in ingresso e in uscita dal cantiere. Nel caso di salite eccessivamente ripide, il centro di gravità del dumper tende a spostarsi verso il retro e quindi si caricano eccessivamente gli pneumatici posteriori del veicolo. Se è invece la pendenza in discesa a essere troppo elevata, il centro di gravità del dumper si sposta in avanti, e la pressione risulta maggiore sugli pneumatici anteriori del veicolo. La pendenza non dovrebbe mai essere superiore all'8%.
• Curve. Evita di effettuare svolte con un raggio troppo ridotto sulle strade in ingresso o in uscita dal cantiere. La soluzione ideale sarebbe optare per curve più ampie possibili per evitare di applicare una pressione eccessiva sugli pneumatici esterni. Sarebbe inoltre opportuno che le strade disponessero di curve paraboliche, simili a quelle dei circuiti automobilistici. I dumper potrebbero infatti usufruire di uno spazio di manovra più ampio, e di conseguenza gli pneumatici avrebbero una durata maggiore.

Un buon livello di pendenza e di curvatura può contribuire a ottimizzare le prestazioni degli pneumatici e il tempo di attività del veicolo.